16 Räder , eckiger Wagen drauf -fertig iss die Laube... äh meine Tram.
16 Räder, meine Güte. Meiner bescheidenen Meinung nach wird dann aber weder ein KT4D noch ein KT4Dt draus. Zumindest nicht, wenn man sich wenigstens ganz grob an den Plan von CKD Tatra hält.
Mich hat es damals schon verwundert warum das Kartoffelphatom damals einen KT4D-t gebaut hat und nicht den viel verbreiteteren KT4D.
Bei allem gebotenen Respekt, die Lüfter am Thyristor sehen einfach geiler aus. Und, ich habs zwar nicht ordentlich nachgebildet bekommen, aber zumindest in der Theorie finde ich auch das Antriebskonzept und die Geräuschkulisse des KT4Dt bedeutend attraktiver.