Funktionsweise der Weichenstellung in der Wiener U-Bahn

  • Dann sollte das aber erstmal geprüft werden, damit klar ist, "wie rum" das Ganze eingebaut werden soll. ;-)

    Lici hat mir vorhin dazu die Antwort gegeben, die ich gesucht habe. Von meiner Seite aus ist der Thread damit erledigt :) Falls ich aber irgendwann mal neue Erkenntnisse dazu habe, und eventuell doch ein „Zwittersystem“ gebraucht wird, dann werd‘ ich mich melden

  • Der Lotus-interne Fahrplan ist ja auch eher wie ein Dienstplan zu sehen, den gibt man sicherlich nicht im IBIS ein.

  • Lici Oh hab den Edit erst jetzt bemerkt:

    Weißt du zufällig auch, was es sich mit der Eingabe der Zugnummer im IBIS auf sich hat? Oder dient die nur dazu, dem Fahrgastinformationssystem die richtigen Ziele anzuzeigen?


    ich weiß es nicht
    was ich mir aber vorstellen kann:

    - die Zugnummer ist dazu da dass das Kasterl auf dem Bildschirm in Erdberg auch eine Nummer hat, sprich: damit man weiß wo der Zug xy gerade ist. Ist ja nicht unerheblich, falls es mal ein Problem gibt (etwa Fahrgast braucht medizinische Hilfe)

    - damit zusammenhängend: Minuten-Countdownanzeigen am Bahnsteig

    - und ja, natürlich fürs FIS. Obwohl ich als tägliche U-Bahn-Benutzerin sagen muss: gelegentlich bleiben die Lautsprecher auch stumm. Ob aus technischem Fehler oder Bedienfehler kann ich aber nicht sagen :D
    Normalerweise weiß man aber als täglicher Fahrgast, wann die "seinige" Haltestelle kommt.

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