Die Logik für die Ansteuerung befindet sich nur im Rollbandscript als solchem. Der einzige Unterschied ist, dass das Düsseldorfer IBIS noch den Zielcode mitschickt was das Berliner Gerät aus Gründen nicht tut. Was genau ist das Problem?
Content-Tool fernsteuern um Rollbandtexturen zu erzeugen?
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Ich verstehe. Dazu gibts ein ganz klares "Jain, this worksn't"
Das was du ursprünglich erwähntest, also zum Beispiel "+10" und "22L" sind ja Düsseldorfer Eigenheiten. So wird ja bei jedem 200er Zielcode auf der Linienanzeige immer das "E" angezeigt (Position 22 Linie = 22L). Bei 100er Zielen wird die Linie gestrichen. Die interne Linie ist dann nicht mehr "701" sondern "10701". Aber das sind alles Modifikationen die man vornehmen kann und nicht muss.
Kurzer Exkurs: Früher hat das IBIS diese Aufgabe für das Rollband übernommen, da die Gerätschaften da noch keine Module waren. Als dann die Rollbänder so konfiguriert wurden, dass sie auch andere Städte unterstützen, wurde das erste Manipulationssystem eingeführt, was aber nie öffentlich war. Dieses System erforderte aber, dass trotzdem das IBIS die Rollbandpositionen errechnet und dann dem Rollband schickt, weil ich einfach keine andere Lösung hatte. Daher kommt die Message "DEST_CODE", die ja vom GT6N nicht unterstützt wird, für das Rollband aber ausschlaggebend ist. Die wird aber nur vom Düsseldorfer IBIS geschickt, da sich das IBIS vom GT6N darüber ausschweigt. Diese Message enthält aber nur zweistellige Zielcodes.
Hier erkennt man das am Auszug der Modulmessages ganz gut:
Code- BroadcastInteger - busid: PIS, msgid: LINE, value: 710
- BroadcastInteger - busid: PIS, msgid: DEST_CODE, value: 35
- BroadcastInteger - busid: PIS, msgid: SONDERCODE, value: 2
- BroadcastInteger - busid: PIS, msgid: ROUTE, value: 44
- BroadcastInteger - busid: PIS, msgid: TERMINUS_LISTINDEX, value: 51
- BroadcastString - busid: PIS, msgid: OFFSTRING, value:
- ...
- BroadcastString - busid: IBIS_WAGENBUS, msgid: ZIEL, value: 235
der eigentliche Zielcode lautet 231, das IBIS hat aber die erste Stelle gekürzt und schickt nur die 31 und dahinter den Sondercode. Das ist im Grunde vollkommen unnötig und fliegt im nächsten Update raus, da es sich hier schlicht um oben genannte Altlast handelt. Der Sondercode wird ja jetzt vom Rollbandmodul verarbeitet und schlicht ignoriert, wenn er in den Zusatzstrings oben rechts nicht definiert ist. Das ist hier aber nicht Teil des Problems, außer du brauchst mehr als 99 Ziele.
In deinem Fall wäre die Herangehensweise aber anders sinnvoll, denn das benötigte Feature wird bereits mitgeliefert: Stichwort "22L". But how?
Aaaaalso. Es gibt in deiner FIS nur eine Linie "4". Es gibt aber das reale Ziel 14 mit dem Inhalt "Stadtpark" und ein fiktives mit Zielcode 22 und dem Inhalt "Entenhausen". Es sollen aber unterschiedliche Seitenverläufe der Linie 4 angezeigt werden, weil eine reale Linie 4 zum "Stadtpark" fährt und die andere Linie 4 nach "Entenhausen". Die Unterscheidung läuft hier dann schlicht über den Zielcode.
Route 1 führt zum Ziel 14, Route 2 ist die Gegenroute. Das ist die reale Linie und wird oben rechts in den Zusatzstrings so definiert:
Dann gibt es noch die Route 3, die das Ziel "122" hat und die Linie 4 mit geändertem Verlauf nach Entenhausen schicken soll. Das wird in den Zusatzstrings so eingestellt:
Dann muss dem Rollband die Linie "10004" natürlich noch beigebracht werden, das passiert mit dem Abschnitt unter Linien- und Zielkonfiguration:
Das heißt, wenn ein Zielcode mit dem Sondercode "1" einflattert (Was bei Ziel "122" gegeben wäre), dann manipuliere die Linie "004" zur Linie "10004". Auf der Innenanzeige und draußen auf der normalen Matrix (dann auch ohne Sonderzeichen) steht dann immernoch die 4. Das Rollband läuft dann auf die angegebene Linienposition und der andere Verlauf wird sichtbar. Das ist im übrigen absolut realitätsgetreu, da man üblicherweise(!) darauf verzichtet, Linien- und Frontrollbänder getrennt anzusteuern. So gab es in Düsseldorf bis zuletzt die Linie "719" auch auf dem Frontrollband mehrmals optisch absolut identisch, während an der Seite ein anderer Linienverlauf zu sehen war. Hier war der Sondercode übrigens dann das 400er Ziel.
Verständlich?
Ich freue mich übrigens sehr, dass endlich mal versucht wird das System auszureizen und dann auch noch darüber berichtet wird! Also gerne raus damit, wenn noch etwas nicht funktioniert. -
Nein, brauchst du nicht! Aber die Frage führte dazu, dass ich mich auch gefragt habe wie es in Düsseldorf eigentlich mit der FIS läuft, weil ich die Ziele hier auch nicht x-fach angelegt habe. Das Geheimnis ist bislang undokumentiert (Schande über mein Haupt!) und findet sich in der Basis-FIS Datei:
Hier sollte eigentlich alles wichtige sichtbar sein. Das Ziel wird durch den das Sonderzeichen beeinflusst. Dabei akzeptiert das IBIS als Sonderzeichencode nur ein Vielfaches von 100.
Die eingegebene Route erzeugt im IBIS dann das Ziel 135 statt 035
Das Fahrzeug reagiert entsprechend.
Hoffe, damit kommst du weiter.
Viele Grüße,Julian
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Du kannst die Sondercodes doch einfach so konfigurieren, dass trotzdem die normale Liniennummer angezeigt wird. Oder verstehe ich das Problem nicht?
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Ich muss mal einwerfen, dass ich das Projekt wirklich total genial finde und vor allem, dass Du, Helmut, Dich da so durchbeißt und Du, Julian, ihn dabei so tatkräftig unterstützt! Dieses Thema ist echt eine schwierige "Lücke" zwischen fiktiven Karten und Rollbandfahrzeugen und sie wird so elegant und optisch hübsch gelöst!
[Bin gespannt, ob Du auch (noch) dabei bist, wenn von uns Rollbandfahrzeuge kommen...
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Dieses Thema ist echt eine schwierige "Lücke" zwischen fiktiven Karten und Rollbandfahrzeugen und sie wird so elegant und optisch hübsch gelöst!
Was die Sache für mich weit weniger schwierig macht, ist dass ich den größten Teil mit meinem Alltagswissen und meinen Alltagstools abfrühstücken kann und eben nicht wie beim Fahrzeugbau oder gar Kartenbau vor einem riesigen "Kapierberg" stehe. Dadurch kann ich hier auch häppchenweise runterschreiben und brauche keine langen Abende die ich derzeit eben nicht habe.
Wie man am Beispiel GT8S-Rollband aber merkt, schlägt das schnell um, wenn ich was nicht so simples verstehen muss. Da hakt es dann. Wobei in diesem Spezialfall vermutlich gar nicht gehen wird, GT6N-Innenanzeige und GT8S Rollband komplett innerhalb einer Basis FIS zu verheiraten, sofern man nicht eineindeutige Beziehungen zwischen Liniennummer und Seitenband/Perlschnur hat.
Bin gespannt, ob Du auch (noch) dabei bist, wenn von uns Rollbandfahrzeuge kommen...
Öhm, ein paar Jährchen wollte ich schon noch mein Unwesen treiben, auch wenn ich nicht mehr der jüngste bin.
Aber selbst wenn ich warum auch immer nicht mehr weitermachen kann/will, der Code des Tools wird eh öffentlich zugänglich, entweder über OpenLotus oder ich mache ein VSOnline oder Github Projekt draus. Steam ist hier ungeeignet.
Das Tool kann aber auch keine 100% Lösung werden, nur eine Vereinfachung, weil es eben nicht alle Wünsche ahnen kann. Dazu kommt, daß jeder Formatierungsalgorithmus seine Grenzen hat, mache Rollbänder werden "komisch" aussehen und vielleicht noch eine kurze Nacharbeit brauchen.
Dagegen ist das Hinzufügen neuer Fahrzeuge sehr schmerzarm, weil die Logik immer die gleiche ist und man typischerweise nur noch andere Abmessungen für die Skalierung und weitere Ressourcen-IDs vorgibt und evtl. noch eine Methode zum Rotieren und Zusammenkleben von Einzeltexturen ergänzt. Also alles ganz einfach, sonst gings ja nicht in Pausenhäppchen.
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Es wäre echt toll wenn es eine anleitung gibt entweder mit Video oder Bildern wie man Rollbändern erstellt
Oder ein besseres Tool lg Thomas
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Es wäre echt toll wenn es eine anleitung gibt entweder mit Video oder Bildern wie man Rollbändern erstellt
Dank DrBlackError gibt es doch eine leichtverständliche Anleitung mit reichlich Links zu Material (wenn ich das mal bei meinem ersten Versuch gehabt hätte):
https://wiki.ivb-community.de/…php/LOTUS/Rollb%C3%A4nder
Auch gt670dn hat in seinem Thread zu seinem Rollbandmodul erklärt wie es geht.
Ohne Ausprobieren geht es nicht.
Oder ein besseres Tool
Das finde ich lustig.
Das Tool ist noch nicht mal zugänglich, weil die Lotus-Anbindung noch fehlt, da kommt schon der Ruf nach etwas Besserem.
Was muss denn jetzt schon besser werden? Nur so spaßeshalber gefragt.
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Glaube er meint das ContentTool. So hab ich es verstanden.
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Ist im Prinzip das Gleiche wie mein gegenwärtiger Workaround mit 100er und 200er Liniencodes. Liegt aber am Innendisplay von GT6N. Außen 4, innen 104.
Aber Schwamm drüber, meine Workaroundlösung passt ja zu 98%, ich hatte nur die Hoffnung ihr harmonisiert vielleicht die Fahrzeuge (der B80D ist ja anders als die anderen, für mich speziell einfacher).
Die Sondercodelösung mit "(#)" hatte ich irgendwann auch mal versuchsweise eingebaut, weiß nicht mehr genau wo dann das Problem lag, aber meine gegenwärtige Lösung ist für mich brauchbarer.
Wenn mein Rollbandtool allgemein nutzbar wird, ist das eh ein Nebenschauplatz, weil ich eh keine Spezial-Fisse generieren kann, bestenfalls einen Teil der Zusatzstrings. Die Struktur der Linien- und Zielcodes muß sich dann eh jeder selbst überlegen, man kann höchstens ein paar Anregungen mitgeben.
Ich werde das Script anpassen, dass im Falle eines Eintrages in den Zusatzstrings der Route diesem Eintrag vorzug gewährt wird. Deal? Falls leer, bleibt alles wie es ist.
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Deal?
Das ist kein Deal das ist fantastisch!
Aber bitte mit der gebührenden (niedrigen) Priorität. Lasst euch nicht bei den wichtigen Dingen aufhalten, nur weil ein einzelner hier was nicht kapiert.
Und das meine ich ausdrücklich nicht ironisch oder so.
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ist schon eingebaut
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Glaube er meint das ContentTool. So hab ich es verstanden.
Ach so, na dann.
Na dann seht mal zu dass ihr die überaus präzisen Verbesserungsvorschläge zügig umsetzt. Macht ein besseres Tool!
Aber sofort! Bis vorhin!
Im Gegensatz zu meinem vorigen Post kann ich Ironie diesmal nicht völlig ausschließen.
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