Aber die U7 ist schon so lang, das nh Verlängerung wohl dafür sorgen würde, dass die Fahrer nh Pinkelpause bräuchten.
Dann könnte man rein theoretisch wie es der Bahnhof Mehringdamm erlaubt, die südlichen Linienäste der U6 und U7 tauschen, damit sich die Fahrzeiten ausgleichen.
Klingt erstmal ziemlich dumm, erfordert am Mehringdamm bisschen Umbauen, aber dadurch würde die U6 auf 49 Minuten (ohne BER-Verlängerung) und die U7 auf 45 Minuten (ohne westl. Verlängerung) kommen.
Lediglich die U2 wird auch nochmal ein Problem darstellen bezüglich Fahrzeit.