Problem bei der Achskonfiguration

Gab's nicht bei einer frühen Tatra-Version ein Problem mit dem Schwerpunkt der einzelnen Wagen?

Vielleicht täusche ich mich auch, aber ich kann mich dunkel an sowas erinnern...

Schalte testweise mal den Schlupf in den Einstellungen aus. Ich kann mich an irgendwas erinnern, dass das Gewicht auf den Laufachsen war und die Antriebsachsen deshalb durchgedreht sind...

Da bin ich jetzt wiederum mit dir einer Meinung, das sollte funktionieren... Sorry, aber jetzt bin ich überfragt.

Du kannst doch mittels loadforce_Axle_N_{b}_{a} mal auslesen, welchen Anpressdruck die Antriebsachsen gerade tatsächlich erfahren. Ist das denn irgendein sinnvoller Wert, oder ist der null? Keine Ahnung, wie die Funktion "ohne Schlupf" arbeitet, aber vielleicht könnte das ja trptzdem noch ein Problem sein.

Und was passiert denn, wenn Du probehalber einfach mal alle Achsen antreibst?

Hmm, dann stimmen die Schwerpunkte Deiner Wagenkästen nicht.

Das sagt sich so leicht. Das ist natürlich sehr gut möglich, aber ich habe auch das Gefühl, dass Lotus noch ein paar Probleme hat bei der physikalischen Berechnung von eingehängten Wagenteilen, speziell wenn die vertikal starr verbunden sind. Oder umgekehrt, die Physik wird überpenibel beachtet, was man aus der Realität aufgrund von Spiel und Biegung auch nicht gewöhnt ist.

Ich hatte damals beim KT nämlich exakt das gleiche Problem wie BLV anfangs, dass die letzte Achse immer durchrutschte, obwohl der Schwerpunkt genau mittig über dem Drehgestell lag. Wenn ich mich richtig erinnere, dann wurde es besser, als ich die Federung etwas weicher gestellt habe. Sollten also die Schwerpunkte alle stimmen, dann könntest Du vielleicht das mal ausprobieren.

Was passiert, wenn Du beim Main-Teil "Index des #-Drehgestells, welches Y beeinflusst" auf 1 bzw. 2 stellst?

Für den Anfang würde ich die y-Koordinate der Schwerpunkte der eingehängten Teile ein wenig kleiner als die Y-Koordinate des 0. und 3. Drehgestells wählen; dass er also "fast" auf den Triebdrehgestellen liegt, aber nicht ganz. Und die Vorzeichen nicht durcheinander bringen!

Dann schick mir doch bitte mal Deinen fertig gepackten Container!

Ach, ich habs:

Du hast im A- und B-Teil "beweglich um die X-Achse" ja gar nicht aktiviert! D.h. Deine Drehteller sind vertikal starr und somit werden die äußeren Drehgestelle ignoriert, was die Belastungsberechnung angeht!

Super!!!

Hab den Haken erklärt und erwähnt, dass er gesetzt werden sollte, wenn die Konfiguration so ist, wie sie bei Dir eben ist.