Ist es physikalisch so umsetzbar das die Fahrzeuge dann je nach Kurvengeschwindigkeit oder auch beim Fahrgastwechsel pendeln
ja, dazu fehlt allerdings noch ein kleiner Einbau in LOTUS, damit es auch wirklich gut aussieht. Wenn jemand damit anfängt, soll er sich melden 
Kurvenjammern: ist die Intensität auch von Wettereinflüssen wie Luftfeuchtigkeit oder Wärme abhängig?
Das wird gehen - derzeit noch nicht.
Meine Sorge gilt dann nämlich den A3L71 und 82ern …
Und betonen darf ich, dass wir sogar ausreichend A3L82-Material haben... puuh, war nicht trivial! 
Meine Sorge gilt dann nämlich den A3L71 und 82ern …
Und betonen darf ich, dass wir sogar ausreichend A3L82-Material haben... puuh, war nicht trivial!
Ah das ist super zu lesen da freu ich mich jetzt schon riesig drauf 
Und betonen darf ich, dass wir sogar ausreichend A3L82-Material haben... puuh, war nicht trivial!
Ah das ist super zu lesen
Es wirkt irgendwie schizophren, dass hier gerade ein Gespräch zwischen einem "Marcel Kuhnt" und einem "Marcel K." im Gange ist
Zum Thema: Ich freu mich auch sehr darüber, dass ihr diese U-Bahn-Schätze schon gerettet habt und wir uns nun darauf freuen können, dass ihr sie im Laufe der Zeit umsetzt 
Danke!
Neu erstellte Beiträge unterliegen der Moderation und werden erst sichtbar, wenn sie durch einen Moderator geprüft und freigeschaltet wurden.
Die letzte Antwort auf dieses Thema liegt mehr als 60 Tage zurück. Das Thema ist womöglich bereits veraltet. Bitte erstellen Sie ggf. ein neues Thema.
