Hallo,
in der Regel durchsucht man bei solchen Problemen mal das Forum und stellt dann fest, das dies nur über die "Private Unterhaltung mit der Forenleitung" geht.
Da du jetzt schon gepostet hast, hier der Link: Private Unterhaltungen mit der Forenleitung
Viel Erfolg 
Moin, bin Arupa ausm WS.
Eigentlich sollten die Busse online sein, zumindest wenn man im Suchfeld danach sucht. Soweit ich mich erinnere, ist das Buspaket auch schon seit Release auf „nicht gelistet" gestellt.
Hab gerade auch als Gast getestet — mir werden die Busse immer noch angezeigt.
LG
Huch, ist das nicht der originale Arupa? Nutzer 5.158
So von mir nochmal kleines Feedback.
Ging ja jetzt doch schneller als gedacht. Hier einmal meine Ergebnisse:
Eberswalderstraße ca 150fps:
Generell deutliche Verbesserung
GraKa kaum ausgelastet:
Alles anzeigenSo glad to hear this great news ! We're back at the begining but it's for the better !
My config :
CPU : Intel Core i9-9900K 3,60Ghz
GPU : RTX3080 Ti - 12 Go GDDR6X
SSD : 4To by Samsung (forgot the name)
RAM : Corsair Vengence 32GB at 3600Mhz
Berlin M1 at Eberswalder Straße [around 160 FPS]
Diorama at Betriebshof [between 138 to 164 FPS]
Sonnenburg at Hauptbahnhof [around 60 FPS]
SO, SO MUCH improvements ! Well done ! Now let's go with this engine
I don't have any Screenshots but you seem to get the same performance as me, the only diffrence is that I have the following much lower Specs:
Processor: i5 8600K
GrCa: Geforce GTX 1060 6GB
16 GB DDR4 RAM
So I seems like your (and probably other systems) aren't utilised to their full potential.
Entschuldigt wenn ich jetzt nochmal dazwischen funkte. Das Thema Standartisierung von Schriftzeichen ist erstmal abgelehnt/vertagt oder?
Ihr hattet euch dazu nur nicht geäußert, deswegen frage ich nochmal nach.
Moin,
hier ist lange nichts passiert...
Meine Fähigkeiten haben sich zwar massiv verbessert, auf einen rewrite habe ich aber momentan schlicht kein Bock.
Lotus besitzt mittlerweile ja auch eine Leitstelle, wenn ich das Projekt also nochmal aufziehe müsste auch an der Sinnhaftigkeit nochmal gearbeitet werden. Für Ideen bin ich gern offen und sollte Interesse am Quellcode bestehen, gern per PN bei mir melden.
Der Beitrag kann geschlossen werden, das Projekt ist EINGESTELLT.
Was den Umsteigetyp angeht, würde ich noch "Fähre" und "Standseil/Schwebebahn" ergänzen. Ggf. wäre auch an "Seilbahnen" zu denken(in Überlandmaps mit Skigebieten).
Hab ich ergänzt!
Was ich noch für mich wünschen würde wären so "Zweitnamen" der Haltestellen. Das z.B. bei Hauptbahnhof untendrunter noch Central Station steht.
Ich glaube, das würde gegen die Grundidee des FIS-Systems sein, weil Haltestellennamen (und darunter würde ich auch Zweitnamen verstehen) ja im entsprechenden Feld der FIS eingetragen werden.
Aber vielleicht kann Marcel Kuhnt das nochmal bewerten?!
Ich denke Nevio meint folgendes (Jakob-Winter-Platz)
Moin,
ich finde euren Vorstoß gut.
Was den Umsteigetyp angeht, würde ich noch "Fähre" und "Standseil/Schwebebahn" ergänzen. Ggf. wäre auch an "Seilbahnen" zu denken(in Überlandmaps mit Skigebieten).
Generell würde ich vorschlagen die verfügbaren "Schriftzeichen" zu definieren. Bei meiner Karte bin ich immer etwas ratlos welche Schriftzeichen denn jetzt verwendet werden können. Hier könnte ich mir eine Abstufung vorstellen nach dem Motto:
So könnten dann Content-Ersteller sehen, für welche Themengebiete sie die Objekte verwenden können.
Zweiterer Vorstoß wäre auch allgemein für alle Objekte die mit viel Schrift arbeiten diskutabel.
Moin,
sieht wirklich gut aus. Gerade die Innenanzeige wird auf meiner Map defintiv Verwendung finden
Habt ihr noch eine Extra Doku um entsprechende FIS Dateien mit der Anzeige funktionstüchtig zu bekommen?
Was bedeuten die Formen und Farben
Nach meinem Wissen, gehört der in die "Entwicklungsversion" ggf. wurde der falsche Container hochgeladen. Persönlich habe ich aber auch keine Einsicht in die Entwicklung.
Moin,
auch ich freue mich auf das Addon.
Persönlich würde ich mir wünschen das die Objekte und Splines im Editor NICHT gesperrt werden.
Mir ist bewusst, dass das eine kontroverses Thema ist, aber gerade an verschiedenen Objekte aus verschiedenen Teilen Deutschland mangelt es doch leider noch immer ein wenig.
Bezüglich Straßen stimme ich Tails zu.
Alles anzeigenDem möchte ich mich anschließen. Wendeschleifen rückbauen wird man in Dresden nicht. Auch bei Verspätungen wird in der Regel niemand direkt umsetzen, zumal im normalen Betrieb bei den Zweirichtern die Türen auf der linken Seite mechanisch dauerverriegelt werden.
Hauptgrund für die Beschaffung von Zweirichtern ist meines Erachtens ausschließlich Baustellen- und (längerfristiger) Umleitungsverkehr. Dabei kommt es dann durchaus vor, dass doch mal keine Wendeschleife in der Nähe liegt und dementsprechend mit Zweirichtern über einen Gleiswechsel gewendet wird. Es kam auch schon vor, dass sogar extra dafür ein neuer Gleiswechsel in Baustellennähe eingebaut wird. Das ist schneller mal gemacht, als eine neue Wendeschleife zu errichten.
In den letzten Jahren kam das zum Beispiel viel auf der Linie 11 vor, die lange Zeit baubedingt nur bis zum Waldschlösschen fahren konnte und dort über einen Gleiswechsel wendete, kurzzeitig pendelte sie sogar als Baulinie 41 Waldschlösschen <> GVZ zwischen zwei Kopfendstellen. Als dann kurzzeitig gleichzeitig noch mit Zweirichtern zwischen Wölfnitz und Gorbitz gependelt werden musste, reichten die nur 13 Zweirichtungsfahrzeuge kaum aus.
Einen einzigen regelmäßigen ZR-Einsatz gibt es, und zwar wird die sonntagsmorgens verkürzt verkehrende 8 (der sogenannte Buschexpress) zwischen Hellerau und Infineon Süd planmäßig mit einem Zweirichter gefahren. Da in der Gleisschleife Infineon Süd nicht so direkt von Hellerau kommend nach Hellerau zurück gewendet werden kann, nutzt man gerne mit dem Zweirichter die eingleisige Strecke zum Kopfmachen. Wenn in Ausnahmesituationen doch mal ein Einrichter auf dem Buschexpress unterwegs ist, muss der immer ziemlich umständlich über das Gleisdreieck wenden.
Das betrifft aber bisher alles eher die NGT6DD-ZR-Fahrzeuge. Der dicke DX ist für solche Scherze noch nicht ganz flexibel genug einsetzbar. Tendenziell gibt es aber auch auf der Linie 2 Gleiswechsel im Bereich der Gorbitzer Trasse und an der Zwinglistraße. Sollte die Linie dort mal geteilt werden müssen, dann kann man das jetzt trotzdem mit DX-Fahrzeugen bedienen und ist nicht mehr auf die alternden und im Vergleich sehr kleinen NGT6DD festgelegt.
Anschließend kann man noch sagen, das die DVB mit der DX Auslieferung ja auch überlegt einige Linien abzuändern. So können sich in Zukunft auch unabhängig von Baumaßnahmen neue Einsätze ergeben.
Die Fernlichter sind nicht fixiert.
[Edit: Erledigt]
Grüß dich,
ich habe mir die Objekte von dir gerade angeschaut. Zu welchem Betriebshof gehören denn die Tore?
Großen Respekt vor der Anzahl an Projekten, bis jetzt hatte ich max. die Hälfte auf dem Schirm.
Viel Erfolg weiterhin
Moin Moin,
ich würde mich freuen wenn die Brücken erweitert werden.
Hier erstmal die Situation:
Ich brauche von der grünen Stahlbrücke Spline Versionen mit 20m und 10m Pfeilerlänge(Stahlpfeiler).
Genial wäre es, wenn die Betonfundamente noch als Scenerieobjekte dazukommen könnten.
Die Brücken und die Fundamente sind relativ dringend benötigt.
*Edit: Ein paar weitere Wünsche (nicht dringend)
- Aufzug für U-Bahn Stationen
- Wand-Spline(für Tunnelstationen) mit Mosaiken wie bsp. hier.
- Elektroautos / Car-Sharing Autos
- Ladestationen mit sichtbarem Ladekabel(bzw. angeschlossenem Auto)
- Polygone mit Backstein (Beispiel)
Danke dir
Moin,
danke für die Veröffentlichung. Eig. alle Objekte helfen mir bei meiner Stadtbahnkarte sehr weiter.
Beim testen ist mir folgendes aufgefallen, ich denke es handelt sich um einen fehler:
Versuchs mal hier:
Private Unterhaltungen mit der Forenleitung
Jetzt Mal ne Frage, warum erstellt du ein neues Thema, obwohl du ja bereits eins erstellt hast? Du hättest doch einfach deinen Eintrag aktualisieren können, anstatt es so kompliziert zu machen.
Aufgrund von Urheberrechtsverletzungen wurde der letzte Beitrag gelöscht.
