Wenn man zwei enden der GTs (siehe Bild) zusammen Kuppelt bewegen sich die beiden Bahnen nur noch mit Schrittgeschwindigkeit und das auf Vollerleistung.
Karte: Diorama
Fzg: GT6N
Version: 1.EA.002 (Wahr bereits in der 1.EA.001)
Plugins; Keine
Mods: Keine
Das Bild erklärt hoffentlich was ich meine. 
(Die Tür ist nur auf dem Bild offen beim Test wahren die zu.)
Logfile im ersten Spoiler
Systemdaten im zweiten Spoiler
Auch in der Realität ist nicht jedes Fahrzeug zum Heck-an-Heck-Betrieb ausgelegt. Wahrscheinlich würde es im realen Betrieb aber einen Fehler geben wenn die Kupplung nicht symmetrisch belegt ist, die Kontakte also gar nicht aufeinander passen und das Fahrzeug somit das Anfahren nicht erlaubt.
Ich kenne die genauen Kontaktbelegungen nicht, aber in Berlin ist das Heck an Heck Kuppeln nicht vorgesehen und wurde meines Wissens auch noch nie versucht. Das rein mechanische Kuppeln (also ohne E-Teil) mal ausgenommen, aber in diesem Fall werden logischer Weise auch keine Steuerbefehle durch geschickt.
Das Stimmt nicht ganz! Man muss den einen Wagen auf rückwärts und den anderen auf vorwärts stellen!
Dann fahren die Bahnen auch schneller, ob das so realistisch ist kann man allerdings bezweifeln.
Doch, das ist insofern realistisch, weil das quasi simuliert, dass in beiden Fahrerräumen Fahrer sitzen, die jeweils ihren Sollwertgeber in eine Fahrtstellung bringen.
Wenn Du jetzt vorne auf "V" stellst und "gas gibst" und der hintere auf "R" steht, dann wird dieser zunächst "festhalten", weil der Zug im Stand bei Neutralstellung des Sollwertgebers immer festbremst. Wenn der vordere dann aber stark genug ist, dann kommt der Zug ins Rollen. Sobald dies der Fall ist, wechselt der hintere Wagen in den "Ausroll-Modus" und da bremst er natürlich nicht mehr.
