Map (fiktiv) Sonnenburg V2 by Marc1972 (Kommentare)

Nette Runde heute. Hat mich sehr gefreut! Waren sogar mal ein paar mehr und zeitweise kam ich echt ins Schwitzen beim Sortieren der Einladungsangelegenheiten .

Zitat von lg1979

ich hätte mal eine bitte, könntest du die Weichentafeln so anbringen, da wo der Trigger ist, weil sonst schaltet man zu spät und die Weiche ist dann schon gestellt.

Ich denke, das ist eher eine Sache der Streckenkenntnis. Die gekennzeichneten elektrischen Weichen sind ja nun auch nicht so viele, daß ich mir diese Arbeit jetzt noch machen muß. Ich bezweifele auch, daß es mehr bringen würde, wenn ich die Schilder um 20 Meter vorverlege. Das ist nur eine Frage der Eingewöhnung oder des Treffens der Pfeiltasten am Ibis während der Fahrt. Wenn's gar nicht anders geht, dann nutze halt das G zum Stellen. Das ist auch nicht verkehrt. Und: Ganz wichtig, man muß auch erst mal durch sehen, daß es anders als z.B. in D-dorf für Zweiwegeweichen kein einfaches recht < und links > gibt, sondern auch geradeaus. Man muß also auch wissen, welche Taste man treffen muß. Das kann ich nicht auch noch als Schild und Erläuterung neben jede Weiche stellen.

Zitat von lg1979

Zu den Linien, da könnte man doch aus der 1E die 3 machen und aus der 2E die 4

Das Linienkonzept hat schon Sinn. Es wieder zu ändern, würde nicht einfach bedeuten, daß ich etwas in der FIS umarbeiten muß, sondern das auch in der Schildermalerei wieder alles umgearbeitet werden muß. Ich hatte überlegt, da noch weitere Linien einzuführen, aber das würde mir einfach zu voll werden und der Wagenpark ist begrenzt. Wir sind z.Zt. sogar gezwungen, den GT6N als Großraumwagenersatz weiter zu tolerieren, weil wir mit "nur" 18 Gelenkwagen nicht hinkommen. Es gibt aber Überlegungen, für bestimmte Veranstaltungen in der Stadt am Wochenende einen Taktverstärker zwischen Schillerplatz und Hauptbahnhof einzuführen (wenn später mal eine Chronikfunktion vorhanden ist, beispielsweise zur Kirmes am Oberwall, zur Weihnachtszeit für den Weihnachtsmarkt am Neumarkt ....), als 4 in die eine Richtung und 5 in die andere. Die Linie 3 bleibt aber dabei unbesetzt, weil sie die eingestellte Linie nach Waldhausen ist, von der am Neumarkt noch das Wendegleis liegt.

Wenn Du Dich mit der Geschichte des Sonnenburger Nahverkehrs beschäftigen willst. In einem der Spoiler gibt es eine Kurzchronik: Map (fiktiv) Sonnenburg V2.00 [ex OMSI Stadtbusnetz]

Weiter in der Entwicklung: Ich werde nach der schönen Runde gestern heute noch zwei Signalanlagen einbauen, die die KI-Autos in den Bereichen an der Kreuzung vorm Betriebshof und am Oberwall etwas disziplinieren sollen. Mir hat dieses "Hände hoch! Sie sind umstellt." gestern endgültig gereicht. Wer nicht hören will, wird ampelgeregelt . Update kommt dann am späten Nachmittag. Heute muß ich dann mal meinen gewohnten Lebensstil wieder aufnehmen. Ich bin also erst nach 21Uhr verfügbar. Ich würde dann später zur heutigen Runde dazukommen.

Zitat von Mika

Der Wagen 57 hat seit gestern einen irreparablen Totalschaden (hat sich auf einer Weiche auseinander gezogen)

Und keiner hat's bildlich festgehalten. Wie sollen wir das nur der Versicherung erklären?!

Soeben fertig gestellt. Kommt jetzt noch als Fix hinterher. An der Ausfahrt vom Oberwall befindet sich nun eine Ausfahrsicherung, die die KI etwas bremsen sollte in diesem Bereich und dafür sorgt, daß sie sich an einer passierbaren Linie vorm Gleis aufstellt. Die Straßenbahn hat ein Kontrollsignal am Mast. Die Anlage schaltet per OL-Kontakt. Für den Fall das der versagt, ist unterm Signal ein Anforderungsschlüsselkasten verbaut. Sollte der auch versagen, bleibt nur langsam vor und beten, daß einen die KI passieren läßt .

Gut beobachtet. Ich war etwas langsam, beim Einstellen für den Screen .

Sorry, nein, mir ist nicht so nach Experimentieren. Ich hätte gerne eine Anleitung, was der alles kann und was nicht.

Hübsch, aber für 1975 doch ein wenig zuviel englisch. Da habe ich mich ja mit der elektronischen Stimme aus dem Google-Übersetzer schon weit aus dem Fenster gelehnt . Eigentlich erfolgt die Ansage in den Fahrzeugen der SSG über den Mund, aber, weil der GT6N diese Funktion nun mal hat und vielleicht in einem Mod die Düwags auch irgendwann habe ich eben welche erstellt. Zuweilen bin ich auch recht maulfaul . In Neunkirchen gab es 1975 sogar noch Schaffner für den Rauswurf, äh Ausruf.